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混动、插电式混动、纯电动…哪种最适合你?

星座 宿州前沿网 2018-01-10 19:20:16

  原标题:2017中国国际节能与新能源汽车展开幕,哪些车型值得关注?2017年01月10日,亚洲第一大新能源车展——IEEVChina2017,简称“中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展”在北京国家会议中心隆重开幕,百花齐放固然是件好事,对于相当一部分非专业的小白买家而言,他们并不知道该如何根据自己的需求区分和选择新能源车型,面对一连串字母缩写和技术名词,作出选择的过程也更为复杂,IEEVChina2017展会规模35000平方米,主要围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车整车和电池、电机、电控等关键零部件;以及充电设施等领域展示,多数情况下,一般的混合动力汽车都是依靠发动机和电动机的动力总成来驱动车辆,低速状态下只需要由电机来进行驱动,驾驶者会觉得安静而舒适;当进行车辆制动的动作时,车辆会通过能量回收系统为电池进行充电;而发动机和电机一起工作时,则可以获得最大效率的动力输出,本文以展台为单位介绍参展车型,而且各家汽车品牌在不同细分市场的混合动力产品是非常全面的,轿车和SUV均有覆盖,甚至在海外市场还能找到皮卡的混动车型。

  据展台工作人员介绍,明天(01月10日)长安汽车将举办新能源战略会,公布其全新的新能源战略“香格里拉里计划”的具体内容,其中,CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新车将同时上市,当然也该注意到,混动车型一般是在传统燃油车型基础上打造,售价会高出20%-30%,新车车身尺寸为4100/1740/1630mm,轴距为2510mm,工况续航里程在60km/h,等速条件下可达350km,插电式混动:多变的驾驶风格插电式混动汽车可以说是朝着全面电气化迈进的一小步,电池组比混动车型更大,根据车型和车主驾驶风格的不同,续航里程的变化区间会非常大电量充足时,车辆的提速畅快但消耗巨大,如果电池的电量耗尽,开起来的感觉更像一台弱化版的混动动力汽车,采用三元锂电池,电池容量为42.92kWh,并配备电池包低温智能加热系统,延长电池使用寿命的同时,还能保证车辆冬季续航里程。

  因此,插电式混动车型的优势在于灵活性,对通勤方式和车主驾驶风格有一定的要求,与燃油版不同的是,CS15EV采用旋转式换挡按钮,插电式混动的续航里程数据一般都很惊人,举个栗子,如果是满电满油状态,雪佛兰Volt的理论续航里程可以达到675km以上,外观造型延续了现款逸动造型设计,前来添加了蓝色饰条进行装饰,纯电动车:刺激与焦虑并存?很多人直接跳过混和动力选择纯电动车的原因在于现在的纯电续航里程越来越长,以及公共充电设备的普及与进步,消费者无需担心路上突然“断电”造成的尴尬场面。

  展台工作人员介绍称,该车的亮点一是动力强,二是燃油经济性,综合工况油耗为1.6L/100km,纯电动车另一个吸引人的原因就是它的驾驶感觉和传统燃油车、混合动力车都有明显的不同,无论是加速还是减速的效果都十分剧烈且刺激,甚至会让人产生眩晕感,搭载三元锂电池,纯电续航60km,同时从操作逻辑上来说,一些纯电动车可以实现单踏板操作(如宝马i3,日产新聆风),一开始进入这样的驾驶场景时,你会觉得新奇而小心翼翼,不过一旦习惯了这种驾驶方式,就能产生源源不断的驾驶乐趣,新逸动EV300车身尺寸长宽高为4620/1820/1540mm,轴距为2660mm。

  小结:关于充电选择插电式混动和纯电动车的话,充电设备的重要性凸显无疑,慢充充满用时约8小时,快充45分钟可充至总电量的80%,以较为成熟的北美市场为例,家用交流充电桩分为两级:第一级是使用交流120V电源,它可以利用屋内通用的电源插座为电动车上的充电器供电,但由于功率较小,充电时间较长,;第二级是使用交流240V电源,通用规格是7.7kw,只需要几个小时就能完全充满,续航方面,新奔奔EV260综合续航里程达251公里,60km/h等速续航里程为300公里,但电桩数量少、燃油车占据充电桩停车位、排队等待时间长等问题依旧存在,只能等待时间去挨个解决,首先介绍关注度比较高的LITE,LITE预售价8.68万元起,采用ATL提供的三元锂电池,容量16.4kWh,最大输出功率36kw,扭矩达120N·m,并搭载EPS电动转向,以及专业化的电动车底盘调校、跑车化后驱设置

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